新建福厦高铁首个斜跨高速公路特大桥中跨合龙

中新网厦门9月1日电 (林涛 杨存兴 黄咏绸)1日凌晨1点至5点,随着最后一个合拢段浇筑完毕,新建福厦铁路首座斜跨高速特大桥中跨顺利合拢。

相关人员说,此次新建福厦高铁首个斜跨高速特大桥中跨合龙,标志着整个福厦高铁建设又取得了重大进展,全线预计2022年可实现全线通车。

国际社会公认,美方退出伊核问题全面协议并对伊朗极限施压,是当前伊核局势紧张的根源。美方背信弃义,“退群”毁约,本已损害多边主义和安理会权威、破坏国际核不扩散体系,如今竟然又要回来行使协议赋予当事方的权利,这一做法无视世界公理与国际法权威,纯属蛮不讲理、无理取闹,完全就是一副伊核问题“麻烦制造者”的嘴脸。美方只考虑一己私利,对国际法合则用、不合则弃,不仅自己不守法,还要求其他国家也不守法,甚至扬言要制裁守法的国家。如此荒唐的逻辑不知从何而来!

油画爱好者参观画展 吕品 摄

会议指出,抓好国庆中秋假期安全防范工作是当前一项重大政治任务。全国文化和旅游系统要采取有效措施,把确保人民生命安全放在首位、落到实处。各级文化和旅游行政部门要主动作为、狠抓落实、务见实效,要积极配合各级安委会,开展文化和旅游场所安全风险隐患排查整治,对存在风险隐患的立即整改,对达不到安全要求的坚决停止运营和使用。同时,加强对文化和旅游场所监督指导,防止游客短时间内大量聚集引发拥挤踩踏事故。严格落实高风险旅游项目安全措施,严格履行大型节庆活动的报批管理。

施工过程中,建设者们通过对危险因素辨识、分析,对跨高速公路的挂篮采用防护吊棚进行底部安全防护、全面封闭,全力保障大桥建设质量及高速公路通行安全。(完)

黑龙江省绥芬河市依托“百年口岸”地缘优势,在油画艺术领域不断切磋、携手合作,连续6年举办中俄油画交流展。在2020年的疫情防控常态化阶段,俄罗斯画家虽未能亲临现场,但70幅油画作品却未“缺席”,用艺术献礼绥芬河自贸片区设立一周年。

美国国务卿蓬佩奥日前致函本月安理会轮值主席,要求启动联合国安理会第2231号决议中“快速恢复制裁”机制,宣称30天内安理会将恢复以往全部对伊朗制裁措施。美方早已单方面退出伊核问题全面协议,如今却要求依据该协议制裁伊朗,甚至扬言谁要反对,就对谁进行单边制裁。这一行径于法无据,于理不通,纯属一场自我设计的政治表演,遭到安理会成员和国际社会的共同抵制。当地时间8月25日,联合国安理会本月轮值主席、印度尼西亚常驻联合国代表迪安·查尼明确表示,安理会不会依据美方要求采取行动。

中俄油画作品在绥芬河展出 吕品 摄

在支持电动汽车方面,英国计划2030年前停止销售以汽油和柴油为动力的新车,包括小汽车和厢式货车,2035年前停止销售混合动力汽车。

“隔空”办展将两国油画作品汇聚一处,俄罗斯画家笔下的静物、山水成为画展的一大亮点;中国画家经过在绥芬河采风创作,生动描绘了绥芬河的文化风貌、地域特色。异域风情的俄式建筑、惟妙惟肖的人物写生、中俄边境的自然风光唯美呈现,两国文化元素以画交融。

参观者交流观赏感受 吕品 摄

会议要求,要切实抓好各项工作落实。国庆中秋假期前,文化和旅游部先后作出一系列部署。10月1日山西省太原市台骀山景区重大火灾事故发生后,文化和旅游部连夜印发加强火灾防控工作的紧急通知,要求各地对文化和旅游经营场所、设施设备等再次全面排查,全覆盖、过筛子,坚决不留死角。存在安全隐患的经营场所,无法立即整改到位的要立即关停。各级文化和旅游行政部门要及时报告安全运行情况,发生安全事故要第一时间报告,不得迟报和瞒报。各级领导干部要深入一线察实情,把眼睛向下看、身子往下沉,克服麻痹、松懈心理,在“具体”和“细节”上发力,坚持经常抓、反复抓、持久抓。

会议强调,各级文化和旅游行政部门要严格落实旅游安全责任,在当地党委政府统一领导下,履行好行业监管职责,指导文化和旅游企业落实主体责任,切实担负起政治责任。主要领导亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,压实各级安全责任。强化督查督导,建立健全安全工作机制,指导旅行社、星级旅游饭店、A级旅游景区等认真履行安全生产工作职责,健全落实各项安全生产制度。同时,要举一反三,抓紧抓实文化经营场所安全工作。决定10月3日起,文化和旅游部将再派7个工作组,对全国重点地区进行检查指导。

该计划涵盖清洁能源、运输、自然和创新技术领域,包括大力发展海上风能、推进新一代核能研发和支持电动汽车生产等。英国政府表示,将为此投资120亿英镑(约合160亿美元)。

图为新建福厦高铁首个斜跨高速公路特大桥中跨合龙施工现场 中国铁路南昌局集团有限公司供图

为确保工程质量,建设者们采取悬挂浇筑的施工工艺,从每个桥墩之间相向一段一段浇筑至合拢,这个施工工艺就如同搭积木,在墩顶浇筑0号段后,再用挂篮继续一段一段向前浇筑。合拢施工工艺、浇筑温度控制都需要经过精密计算和科学论证,采取先边跨,后中跨合拢的顺序,即全联合拢的顺序;合龙段混凝土浇筑时间选择一天中气温最低时间段内快速、连续浇筑完成。

得道多助,失道寡助。伊核问题全面协议来之不易,5年来的经验表明,解决伊核问题靠的是平等对话、坦诚协商,从来不是制裁施压甚至军事威胁,只有坚持多边主义与政治外交解决方案,才能有效缓解紧张局势,促进地区和平与安全。美方冒天下之大不韪,孤注一掷实施非法单边制裁的“长臂管辖”行径,必遭国际社会唾弃。

伊核问题全面协议是经过联合国安理会决议核可的多边外交重要成果,是国际核不扩散体系和中东地区和平稳定的重要支撑,是以国际法为基础的国际秩序的重要组成部分。2015年7月,经过长达10年的艰苦谈判,伊朗与美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国达成伊核问题全面协议。根据协议,伊朗承诺限制其核计划,国际社会解除对伊制裁。联合国安理会随后通过第2231号决议,对协议加以核可。该决议规定,对伊朗的武器禁运2020年10月18日终止。该决议第十一执行段规定了“快速恢复制裁”机制,但只有协议参与方才可以启动该机制。美方2018年5月已退出伊核问题全面协议,随后重启并新增一系列对伊制裁措施,早已丧失要求启动“快速恢复制裁”机制的资格。

该桥由中铁上海工程局承建是新建福厦铁路5标重点工程,也是节段梁悬灌浇筑技术在高铁建设中的成功运用。新建福厦铁路5标跨斗尾疏港高速公路特大桥全长1800米,此次中跨合拢是主桥连续刚构施工的主要环节,也是控制全桥受力状况和线形控制的关键工序,合拢施工必须满足受力状态设计要求和保持梁体线形,施工误差必须要精确控制,对施工精准度要求极高。

作为本次画展的承办方代表之一,绥芬河市中俄油画交流院院长韩军说:“10多年前,我本着对油画的热爱学习俄语,积极促进中俄两国油画家的交流互动。每年一届的中俄油画交流展是纽带也是窗口,有助于两国画家切磋技艺、增进情感。”(完)

英国新修订的《气候变化法案》于去年6月生效,正式确立到2050年实现温室气体“净零排放”的目标。今年2月,约翰逊曾宣布英国计划在2035年前停止销售汽油和柴油新车。

面对桥梁跨度长、安全风险大、技术要求高等一系列难题,东南沿海铁路福建公司积极协调组织下,中铁上海工程局的建设者们组织技术攻关组,经反复研究,科学施策,将BIM技术与项目自行研发的危大工程智能化监测系统两种智能技术相融合,通过实时上传塔吊和挂篮后锚的应力计等数据至云平台,管理人员通过后台即可查看箱梁关键断面的应力变化,让看不见的受力状况实时、有形地展现在电脑屏幕上。

福厦高铁是中国首条跨海高铁,也国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。福厦高铁桥隧占比超过80%,设计时速350公里,与新建成的杭甬高铁、甬台温铁路、温福铁路、厦深铁路连为一体,形成东南沿海快速铁路通道,把长三角、东南沿海和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来,实现城市群间“互联互通”。

美方的倒行逆施激起国际社会一片反对声。上周,联合国安理会15个成员国中13国已致函反对美方寻求重启对伊朗“快速恢复制裁”机制,认为美在退出伊核问题全面协议后无权启动该机制。俄罗斯外交部发表声明指出,美国政府要求联合国安理会恢复对伊朗制裁是危险、错误之举且没有出路。英国、法国和德国三国外长发表联合声明,反对美方要求联合国安理会启动针对伊朗的所谓“快速恢复制裁”机制。国际社会的正义呼声再次证明,单边主义不得人心,霸凌行径不会得逞,任何将自身利益凌驾于国际社会共同利益之上的企图都必将以失败而告终。美国媒体撰文指出,美方所提延长对伊朗实施武器禁运的决议草案在安理会被否决,“遭遇了一场尴尬的外交惨败,就连美国盟友也不肯屈从于美国政府的压力,凸显美国在伊朗核问题上日益加深的全球孤立”。

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